Оборудование
Адаптер CAN-шины CAN-LOG
Контроллер параметров автомобиля, оборудованного CAN-шиной. Устройство используется для контроля технических эксплуатационных параметров современных транспортных средств (ТС), оборудованных CAN-шиной, и передачи этих параметров сопрягаемому устройству.
Подробнее
Подключается к CAN-шине ТС и согласуется с ней на программном и аппаратном уровне. Контроллер используется для оптимизации установки навигационно-связного оборудования систем мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС и GPS, контроля над параметрами ТС, оборудованными цифровой CAN-шиной. Позволяет считывать требуемую информацию. Служит связующим звеном между ТС и устанавливаемым дополнительным периферийным оборудованием.
Абонентский терминал STAB® Liner 108
Максимум функций, максимум технологий: Wi-Fi, 1-WIRE, K-LINE, CAN, встроенный аккумулятор, увеличенное число входов для подключения периферийных устройств, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками.
Подробнее
Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал STAB® Liner 108 – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства холдинга SpaceTeam.
Терминал предназначен для определения состояния и местоположения транспорта и/или стационарных объектов, а также осуществления дополнительных функций.
Работая в составе системы, терминал передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс.
Устройство предназначено для решения базовых задач по управлению парком транспортных средств: мониторинг, контроль пробега и расхода топлива, голосовая связь с водителем и т.д.
Абонентский терминал ADM300 GPS/ГЛОНАСС
Абонентский терминал ADM300 предназначен для установки на транспортное средство как дополнительное устройство, регистрирующие местоположение, скорость и направление движения данного транспортного средства по системе ГЛОНАСС/GPS.
Подробнее
Дополнительно регистрируется ряд других параметров, таких как: состояния аналоговых входов, дискретных входов и показания датчиков.
Все события и состояния, зафиксированные терминалом, сохраняются в энергонезависимой памяти. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800 посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки на пультах диспетчеров.
Абонентский терминал Гранит-навигатор-2.07 (GPS/ГЛОНАСС) двухпортовый
Абонентский телематический терминал Гранит-навигатор-2.07 – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства SpaceTeam® холдинга.
Подробнее
Терминал предназначен для определения состояния и местоположения транспорта, а также осуществления ряда дополнительных функций. Работая в составе системы, терминал передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс.
В устройстве предусмотрено большое количество стандартных коммуникационных интерфейсов, обеспечивающих подключение различных внешних контроллеров и исполнительных устройств. Аналоговые и дискретные входы позволяют подключать датчики (топлива, расходомеры, одометры, концевики и т.п.), а выходы позволяют управлять исполнительными устройствами.
Графический дисплей предназначен для вывода сервисной информации об уровнях принимаемых сигналов, его наличие существенно упрощает настройку и диагностику прибора.
Наличие стандартных цифровых портов RS232 и RS485 позволяет подключать различные устройства, работающие по данным протоколам («интеллектуальные» системы контроля топлива, видеокамеры, системы управления бортовым оборудованием специальной техники и т. п.). Для голосовой связи используется внешняя гарнитура.
Датчик уровня топлива цифровой LLS 700 мм.
Датчик уровня топлива (ДУТ) серии LS-1D с длиной измерительной части 700 мм и аналогово-частотным интерфейсом предназначен для высокоточного измерения уровня топлива в топливных баках транспортных средств и топливных емкостях. Полученные данные передаются на блоки GPS/ГЛОНАСС-мониторинга различных производителей для учета реального расхода топлива, несанкционированного слива топлива водителями или недолива при заправке.
Подробнее
Датчики LS-1D выпускаются с различными интерфейсами передачи данных на мониторинговые блоки: аналогово-частотным и цифровым (RS-485). Протокол передачи данных полностью соответствует протоколу цифровых и аналогово-частотных датчиков производства компании «Омникомм».
Цепи питания, корпус датчика и интерфейсы передачи данных надежно гальванически развязаны.
Бортовой контроллер для систем спутникового мониторинга БК-13
Бортовой контроллер, выпускаемый ООО «ГЛОСАВ», город Москва, предназначен для установки на подвижных объектах (легковые и грузовые автомобили, самоходная строительная и иная техника) в составе систем спутникового слежения.
Бортовой контроллер обеспечивает автоматическое определение географических координат объекта и передачу информации на сервер системы слежения.
Подробнее
При подключении периферийного оборудования контроллер обеспечивает передачу на сервер дополнительной информации о состоянии объекта (уровень топлива в баке, температура в рефрижераторе, включение и выключение бортового оборудования и т. п.).
Настройка параметров контроллера осуществляется удаленно.
Обмен данными между контроллером и сервером системы слежения осуществляется через сеть сотовой связи GSM/GPRS с использованием протокола EGTS 285. Для регистрации в сети GSM в контроллере устанавливается SIM-карта оператора сотовой связи.
Контроллер содержит интерфейс RS-485 для подключения датчиков уровня топлива LLS, обеспечивает подключение тревожной кнопки, размещаемой отдельно.
Для организации голосовой связи с диспетчером системы используется комплект громкой связи.
Питание контроллера осуществляется от бортовой сети и встроенного аккумулятора. Потребляемый ток в спящем режиме не превышает 100 мкА, что обеспечивает продолжительное время работы при питании от бортового аккумулятора, не разряжая его.
Технические характеристики:
Напряжение питания постоянное 9-36 В
Потребляемый ток (при 12 В):
средний в режиме ожидания 60 мА пиковый в режиме передачи 500 мА
Встроенный аккумулятор 560 мА.
Тревожная кнопка
Кнопка подачи сигнала тревоги предназначена для передачи тревожного сигнала в режиме реального времени диспетчеру в случае возникновения внештатной или чрезвычайной ситуации.
Подробнее
Устройство подключается к бортовым навигационно-связному оборудованию в качестве периферийного оборудования.
Кнопка вызова монтируется в малозаметном, но легкодоступном для водителя месте.
При нажатии на кнопку абонентский терминал формирует и передает на телематический сервер внеочередное сообщение с признаком срабатывания кнопки.
Громкая связь
Комплект громкой связи подключается к бортовому навигационно-связному оборудованию в качестве периферийного устройства. Основное назначение – обеспечение громкой голосовой связи между водителем транспортного средства и оператором диспетчерского центра: организация надежной и качественной двухсторонней голосовой связи; обеспечение громкой связи с помощью громкоговорителя;
Подробнее
обеспечение максимального комфорта и безопасности разговоров водителя с диспетчером во время управления транспортным средством.
Абонентский терминал STAB® Mini 20
Автомобильный терминал спутникового мониторинга транспорта STAB® Mini 20 производства холдинга СпейсТим представлен в миниатюрном прочном корпусе.
Подробнее
Терминал предназначен для определения местоположения транспортного средства (ТС), считывания информации о состоянии узлов и агрегатов ТС и передачи полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через GSM канал связи.
Компактное ГЛОНАСС оборудование STAB® Mini 20 обладает оптимальным функционалом и подходит для компаний-перевозчиков с небольшими автопарками, ориентированных на выполнение задач мониторинга транспорта в режиме онлайн, контроля расхода топлива и обеспечения безопасности перевозок пассажиров, водителей и грузов. Ключевая задача STAB® Mini 20 – повысить эффективность работы транспортных средств и оптимизировать расходы на их содержание.
Контроль датчиков топлива и данных с CAN-шины позволяют в режиме реального времени оценивать состояние транспорта и расход ГСМ.
Адаптер CAN-шины CAN-LOG
Контроллер параметров автомобиля, оборудованного CAN-шиной. Устройство используется для контроля технических эксплуатационных параметров современных транспортных средств (ТС), оборудованных CAN-шиной, и передачи этих параметров сопрягаемому устройству. Подробнее
Подключается к CAN-шине ТС и согласуется с ней на программном и аппаратном уровне. Контроллер используется для оптимизации установки навигационно-связного оборудования систем мониторинга транспорта на основе ГЛОНАСС и GPS, контроля над параметрами ТС, оборудованными цифровой CAN-шиной. Позволяет считывать требуемую информацию. Служит связующим звеном между ТС и устанавливаемым дополнительным периферийным оборудованием.
Абонентский терминал STAB® Liner 108
Максимум функций, максимум технологий: Wi-Fi, 1-WIRE, K-LINE, CAN, встроенный аккумулятор, увеличенное число входов для подключения периферийных устройств, радиоинтерфейс для работы с беспроводными датчиками. Подробнее
Абонентский телематический ГЛОНАСС/GSM/GPS терминал STAB® Liner 108 – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства холдинга SpaceTeam. Терминал предназначен для определения состояния и местоположения транспорта и/или стационарных объектов, а также осуществления дополнительных функций. Работая в составе системы, терминал передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс. Устройство предназначено для решения базовых задач по управлению парком транспортных средств: мониторинг, контроль пробега и расхода топлива, голосовая связь с водителем и т.д.
Абонентский терминал ADM300 GPS/ГЛОНАСС
Абонентский терминал ADM300 предназначен для установки на транспортное средство как дополнительное устройство, регистрирующие местоположение, скорость и направление движения данного транспортного средства по системе ГЛОНАСС/GPS. Подробнее
Дополнительно регистрируется ряд других параметров, таких как: состояния аналоговых входов, дискретных входов и показания датчиков. Все события и состояния, зафиксированные терминалом, сохраняются в энергонезависимой памяти. Накопленные данные передаются через сеть оператора сотовой связи стандарта GSM 900/1800 посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер, с которого могут быть получены через сеть Интернет для дальнейшего анализа и обработки на пультах диспетчеров.
Абонентский терминал Гранит-навигатор-2.07 (GPS/ГЛОНАСС) двухпортовый
Абонентский телематический терминал Гранит-навигатор-2.07 – бортовое навигационно-связное устройство в составе навигационно-информационной системы мониторинга и управления транспортом производства SpaceTeam® холдинга. Подробнее
Терминал предназначен для определения состояния и местоположения транспорта, а также осуществления ряда дополнительных функций. Работая в составе системы, терминал передает по каналам GPRS на телематический сервер и диспетчерские центры пользователей информацию о местоположении и перемещении объекта, а также данные от подключенного дополнительного оборудования, в том числе полученные через CAN-интерфейс. В устройстве предусмотрено большое количество стандартных коммуникационных интерфейсов, обеспечивающих подключение различных внешних контроллеров и исполнительных устройств. Аналоговые и дискретные входы позволяют подключать датчики (топлива, расходомеры, одометры, концевики и т.п.), а выходы позволяют управлять исполнительными устройствами. Графический дисплей предназначен для вывода сервисной информации об уровнях принимаемых сигналов, его наличие существенно упрощает настройку и диагностику прибора. Наличие стандартных цифровых портов RS232 и RS485 позволяет подключать различные устройства, работающие по данным протоколам («интеллектуальные» системы контроля топлива, видеокамеры, системы управления бортовым оборудованием специальной техники и т. п.). Для голосовой связи используется внешняя гарнитура.
Датчик уровня топлива цифровой LLS 700 мм.
Датчик уровня топлива (ДУТ) серии LS-1D с длиной измерительной части 700 мм и аналогово-частотным интерфейсом предназначен для высокоточного измерения уровня топлива в топливных баках транспортных средств и топливных емкостях. Полученные данные передаются на блоки GPS/ГЛОНАСС-мониторинга различных производителей для учета реального расхода топлива, несанкционированного слива топлива водителями или недолива при заправке. Подробнее
Датчики LS-1D выпускаются с различными интерфейсами передачи данных на мониторинговые блоки: аналогово-частотным и цифровым (RS-485). Протокол передачи данных полностью соответствует протоколу цифровых и аналогово-частотных датчиков производства компании «Омникомм». Цепи питания, корпус датчика и интерфейсы передачи данных надежно гальванически развязаны.
Бортовой контроллер для систем спутникового мониторинга БК-13
Бортовой контроллер, выпускаемый ООО «ГЛОСАВ», город Москва, предназначен для установки на подвижных объектах (легковые и грузовые автомобили, самоходная строительная и иная техника) в составе систем спутникового слежения. Бортовой контроллер обеспечивает автоматическое определение географических координат объекта и передачу информации на сервер системы слежения. Подробнее
При подключении периферийного оборудования контроллер обеспечивает передачу на сервер дополнительной информации о состоянии объекта (уровень топлива в баке, температура в рефрижераторе, включение и выключение бортового оборудования и т. п.). Настройка параметров контроллера осуществляется удаленно. Обмен данными между контроллером и сервером системы слежения осуществляется через сеть сотовой связи GSM/GPRS с использованием протокола EGTS 285. Для регистрации в сети GSM в контроллере устанавливается SIM-карта оператора сотовой связи. Контроллер содержит интерфейс RS-485 для подключения датчиков уровня топлива LLS, обеспечивает подключение тревожной кнопки, размещаемой отдельно. Для организации голосовой связи с диспетчером системы используется комплект громкой связи. Питание контроллера осуществляется от бортовой сети и встроенного аккумулятора. Потребляемый ток в спящем режиме не превышает 100 мкА, что обеспечивает продолжительное время работы при питании от бортового аккумулятора, не разряжая его.
Технические характеристики:
Напряжение питания постоянное 9-36 В Потребляемый ток (при 12 В): средний в режиме ожидания 60 мА пиковый в режиме передачи 500 мА Встроенный аккумулятор 560 мА.
Тревожная кнопка
Кнопка подачи сигнала тревоги предназначена для передачи тревожного сигнала в режиме реального времени диспетчеру в случае возникновения внештатной или чрезвычайной ситуации. Подробнее
Устройство подключается к бортовым навигационно-связному оборудованию в качестве периферийного оборудования. Кнопка вызова монтируется в малозаметном, но легкодоступном для водителя месте. При нажатии на кнопку абонентский терминал формирует и передает на телематический сервер внеочередное сообщение с признаком срабатывания кнопки.
Громкая связь
Комплект громкой связи подключается к бортовому навигационно-связному оборудованию в качестве периферийного устройства. Основное назначение – обеспечение громкой голосовой связи между водителем транспортного средства и оператором диспетчерского центра: организация надежной и качественной двухсторонней голосовой связи; обеспечение громкой связи с помощью громкоговорителя; Подробнее
обеспечение максимального комфорта и безопасности разговоров водителя с диспетчером во время управления транспортным средством.
Абонентский терминал STAB® Mini 20
Автомобильный терминал спутникового мониторинга транспорта STAB® Mini 20 производства холдинга СпейсТим представлен в миниатюрном прочном корпусе. Подробнее
Терминал предназначен для определения местоположения транспортного средства (ТС), считывания информации о состоянии узлов и агрегатов ТС и передачи полученных данных о текущем состоянии и местоположении ТС на телематический сервер через GSM канал связи. Компактное ГЛОНАСС оборудование STAB® Mini 20 обладает оптимальным функционалом и подходит для компаний-перевозчиков с небольшими автопарками, ориентированных на выполнение задач мониторинга транспорта в режиме онлайн, контроля расхода топлива и обеспечения безопасности перевозок пассажиров, водителей и грузов. Ключевая задача STAB® Mini 20 – повысить эффективность работы транспортных средств и оптимизировать расходы на их содержание. Контроль датчиков топлива и данных с CAN-шины позволяют в режиме реального времени оценивать состояние транспорта и расход ГСМ.
